Eismo informacijos valdymo centras, skrydžių orientavimo sistemos

Eismo informacijos kontrolės centras yra atsakingas už rinkti įvairių rūšių realiojo laiko eismo informaciją iš eismo tinklo ir informacijos perdirbimas. Per eismo informacijos įsigijimo vienetas, reikalauja sistema pradiniai duomenys yra renkami, pvz., kelių būklė, eismo srautų, eismo srauto greitis, kelių užimtumo ir pan., ir bendro naudojimo indukcijos susidaro eismo informacijos duomenų bazės informacija gamybos modulis ir UTFGS itikti. Eismo informacijos įsigijimo vienetas yra informacijos detektorius, daugiausia įskaitant indukcinių žiedas detektorius (žiedinis indukcinė ritė), ultragarso jutiklis, infraraudonųjų spindulių jutiklis, radaro detektorius, video detektorius ir t. t.
Kita svarbi eismo informacijos valdymo centras yra, informacijos apdorojimo ir valdymo modulis, kuris daugiausia baigia duomenų gavimo, duomenų apdorojimo, indukcijos programa formulavimas, duomenų saugojimo ir kitos knygos sistemos funkcijas. Eismo informacijos apdorojimo ir valdymo kompiuteriu su internetu fojė komandos centras ir sub-centro konsolės, skatinančius po tarnybos vadovą patvirtinimo eismo informaciją ir komandų valdymo informacijos gavimą ir perdirbimą, pirkimo (arba komanda), ar leidimo informacija automobilių terminalas, radijo, televizijos ir interneto srautas skatina informacijos, nustatyti eismo informacijos lenta ir eismo sukeltas ekrano ekrano parametrus, ir tt.

Ryšio sistema
Ryšių sistema yra atsakinga už duomenų mainų tarp transporto priemonių kelyje ir informacijos valdymo centras. Apskritai, perdavimas sukeltas informacijos ir kontrolės informacija gali būti atliekamas iš vielos perdavimo ir bevielio perdavimo. Kaip laidinis IP/RS232 ryšio režimas, reikia vertinti kaip visumą. Metodu sutankintω optinis įrenginys, pirminio apdorojimo įranga gali būti jungiami naudojant optinio pluošto iš eismo valdymo centro ar sub-valdymo centras. Bevielio perdavimo, belaidžiam ryšiui palaikyti belaidžio duomenų tinklo mobiliųjų įrenginių ar įrangos mazgas.

Eismo informacija išleidimo sistema
Eismo indukcija informacija spaudai daugiausia kalbama apie eismo indukcijos informacijos per traukinio terminalus, radijo ir televizijos stotys, interneto ir išorinių lauko indukcijos ekranas prietaisų (kintamo srauto informaciniai stendai ir eismo indukcinė rodo).
1. laive navigacijos sistema
Laive ir navigacijos sistema yra atsakinga už siuntimo informaciją apie transporto priemonės padėtį, greitį ir keleivių paklausa informacijos valdymo centras gauna duomenis iš informacijos valdymo centras ir navigacijos informacijos peržiūra atsižvelgiant į keleivių poreikius. Rasti - stalo navigacijos sistemą: pašarų transporto priemonės sekimas. Lokomotyve sumontuota GPS imtuvas gauna palydovù signalus, o faktinę padėtį transporto priemonėje pateikiama elektroninė žemėlapio suderinus žemėlapyje. Išskirtinio dizaino oro linijų maršrutų. Navigacijos programinė įranga projektuoja maršrutą pagal principą "trumpiausią maršrutą ar ekonomiškiausią maršrutą arba trumpiausią vairavimo laiką ir kt." ir automatiškai nustato maršrutų duomenų baze. Pereikite dizaino kursas. Kabinos ekraną rodys sukurtas maršrutas elektroninė struktūra, taip pat kelio ir automobilio vadovavimu. Balsas bus greitai atvykti į sankryžą ar kitą vietą, likęs atstumas ir važiavimo maršruto vairuotojas. Per užklausos funkciją. Teikia informaciją užklausos, įskaitant visuomenės informavimo, o jų rezultatai yra rodomi vaizdo ir balso, ir rodomas ekrane su elektroniniu žemėlapiu.
Transporto priemonių navigacinės sistemos ekranas yra padalintas į du tipus: jokių eismo informacijos bei eismo informacijos ekranas. Sąsaja be eismo informacija rodo tik transporto priemonės, kelių būklės transporto priemonės ir tikslą ir atitinkamas žemėlapio padėtį. Sąsaja su eismo informacija rodo ne tik suteikia pirmiau minėtą situaciją, bet taip pat rodo spalvų kurie keliai turi būti aiškūs, kurie keliai yra perpildyta ir kurie keliai yra prieinami atrankos, taip pat automobilių informacijos ir eismo kontrolės informacija.
2. kintamo srauto informacijos valdybos
Kintamo srauto informacija, Taryba priėmė pagal ryšių pramonės ministerijos standartinis JT/T - 431-2000 "užmiestyje LED kelio ženklas technines sąlygas", skirtos ekranas, valdikliai ir integruoto valdymo programinė įranga, važiuoklės, rėmo, elektros apsaugos ir žaibo apsaugos įrenginio, fondas, jungiamųjų detalių montavimas, modemas poromis, maitinimo kabelį ir signalo kabelis diegimo inžinerija ir t. t., eismo informacijos centro kompiuteriu per integruotą ryšių tinklu, nuotolinio valdymo pultas vairuotojui laiku ir įvairių skyrių gana paprastas įspėjimas įspėjimų, sukelto eismo informaciją ir visuomenės informavimo ir atlikti propaganda eismo įstatymus ir eismo žinias, taip kaip efektyviai palengvinti eismo ir skatina eismo saugumą.